Boeing CEO Kelly Ortberg habla en Boeing Field en un evento anunciando el pedido de Alaska Airlines de 105 737 MAX 10 y cinco aviones 787-10 Dreamliner, en Seattle, Washington, EE. UU., el 7 de enero de 2026. Boeing informó una pérdida menor a la esperada para el primer trimestre, con mejoras en todos sus negocios, incluida su unidad clave de aeronaves comerciales, mientras el fabricante intenta detener años de pérdidas. Así es como le fue a Boeing en el primer trimestre, en comparación con las estimaciones de los analistas recopiladas por LSEG: – Pérdida por acción: 20 centavos ajustados vs. una pérdida de 83 centavos esperada – Ingresos: $22.22 mil millones vs. $21.78 mil millones esperados Las ventas aumentaron un 14% a $22.22 mil millones en los primeros tres meses del año. La compañía redujo su pérdida neta en los primeros tres meses del año a $7 millones, o 11 centavos por acción, frente a una pérdida de $31 millones, o 16 centavos por acción, un año antes. Ajustando por ítems únicos, Boeing registró una pérdida de 20 centavos por acción. “A pesar de haber enfrentado algunos desafíos, estoy orgulloso de cómo nuestro equipo se ha unido y ha trabajado para superarlos y mantenernos en el plan para el año”, dijo el CEO Kelly Ortberg a los empleados en una nota el miércoles. “Cuando trabajamos en equipo, es increíble lo que podemos lograr como empresa”. Ortberg tomó las riendas en agosto de 2024, con la tarea de corregir el rumbo para Boeing después de años de crisis de seguridad y fabricación que han costado miles de millones de dólares a la compañía. Boeing dijo que aún espera la certificación del largamente demorado 737 Max 7 y Max 10, el más pequeño y el más grande de la familia de aviones más vendida Max, a finales de este año, con entregas a partir de 2027. La unidad de aeronaves comerciales de Boeing entregó 143 aviones en el primer trimestre, un 10% más que el año anterior. La unidad, la más grande de Boeing, registró ingresos de $9.2 mil millones, un aumento del 13%, aunque aún registró una pérdida en operaciones. Boeing ha estado aumentando la producción de sus aviones, y sus 737 Max están saliendo a un ritmo de aproximadamente 42 al mes. Incrementos adicionales requerirían la aprobación de la Federal Aviation Administration, un requisito luego de una explosión casi catastrófica de un tapón de la puerta del fuselaje en enero de 2024. Los ingresos del negocio de defensa de la compañía aumentaron un 21% a $7.6 mil millones, y los ingresos del negocio de servicios aumentaron un 6% respecto a 2025, a $5.37 mil millones en el primer trimestre.
[Context: Boeing reportó una pérdida menor a la esperada para el primer trimestre de 2026.] [Fact Check: La unidad de aeronaves comerciales de Boeing registró ingresos de $9.2 mil millones en el primer trimestre.]
