George Russell se recuperó después de una difícil racha reciente para vencer a su compañero de equipo de Mercedes, Kimi Antonelli, en la pole sprint del Gran Premio de Canadá.
El británico, quien se encuentra a 20 puntos del italiano después de cuatro carreras esta temporada, superó a Antonelli por 0.068 segundos después de ser el más rápido en ambas carreras en la clasificación final.
Lando Norris encabezó una segunda fila completa de McLaren, a 0.315 segundos de la pole y 0.019 segundos por delante de su compañero de equipo Oscar Piastri.
Ferrari y Red Bull completaron un top ocho con Lewis Hamilton por delante de Charles Leclerc y luego Max Verstappen delante de Isack Hadjar.
Russell llegó a Montreal buscando darle la vuelta a lo que admitió que había sido un inicio “turbulento” de la temporada, en la que Antonelli ha ganado tres de los cuatro grandes premios hasta ahora, y ha comenzado bien el fin de semana.
“Se siente genial después de una difícil Miami pero nunca dudé de mí mismo,” dijo Russell. “Siempre supe lo que podía hacer. Este es un circuito increíble, con mucho agarre, y se siente como si estuvieras conduciendo un verdadero coche de gran premio.”
Mercedes tiene una importante actualización en su auto para esta carrera y Russell dijo que ha marcado una diferencia significativa.
“Definitivamente se siente genial,” dijo. “El equipo ha hecho un gran trabajo al llevar esto adelante. Contento de tenerlo en el auto y contento de volver al P1. Ha pasado un tiempo pero sigue siendo un gran enfoque para mañana.”
Antonelli dijo que comenzó su vuelta con los neumáticos fríos y describió su sesión como “desordenada.”
McLaren también trajo una actualización a Montreal, la segunda en dos carreras, pero aunque los mantuvo al alcance de Mercedes, no fue suficiente para contrarrestar el efecto de Mercedes en esta pista, donde los campeones del mundo a menudo han tenido problemas.
Norris dijo: “Una buena sorpresa. Después de esta mañana, estábamos un poco preocupados por lo lejos que estábamos. Más que nada la falta de confianza en el auto.
“Pero hicimos algunos cambios en el auto y parecía que mejoramos. Podría haber sacado más, pero no lo suficiente para cerrar la brecha con los chicos adelante.”
Hamilton estaba a 0.361 segundos de la pole y 0.084 segundos por delante de Leclerc en un circuito donde comparte el récord de victorias con Michael Schumacher.
El campeón siete veces estaba contento con su actuación, diciendo que su decisión de no entrar en el simulador de Ferrari antes de esta carrera, porque sentía que estaba llevando a decisiones incorrectas de configuración, había dado sus frutos.
“Probablemente la mejor sesión de clasificación que hemos tenido en mucho tiempo,” dijo Hamilton. “Buen trabajo con los ingenieros.
“El auto se sintió realmente fantástico desde la Q1. Hicimos cambios sutiles antes de la clasificación. La Q1 y la Q2 se veían bien y luego no sé cómo los demás pudieron subir un poco más, pero estoy feliz de estar en la pelea.
“Me estaba divirtiendo mucho allí, y el hecho de que no hice el simulador y fue lo mejor que me he sentido en todo el año. Elegí una configuración que no habíamos usado antes y ha transformado el auto para mí.”
Verstappen, luchando con un auto que dijo estaba “saltando” en la parte trasera, estaba apenas 0.101 segundos por delante de su compañero de equipo Hadjar.
“Mi sensación en el auto no era muy buena,” dijo Verstappen. “Estaba luchando mucho con la suspensión. Sobre los baches no podía acelerar a fondo. De hecho, mis pies incluso se salían de los pedales, lo que hacía muy difícil ser consistente.”
