Un vistazo a una concesionaria de CarMax el 10 de abril de 2025 en Santa Rosa, California.
Las acciones de CarMax cayeron un 9% el miércoles después de que la compañía superó las expectativas de ganancias trimestrales de Wall Street y su nuevo CEO detalló una estrategia de cambio de alto nivel para la compañía.
Aquí está cómo se desempeñó la compañía en su primer trimestre fiscal, en comparación con las estimaciones promedio recopiladas por LSEG:
– Ganancias por acción: $1.31 vs. 95 centavos esperados – Ingresos: $8.01 mil millones vs. $7.42 mil millones esperados
A pesar de los resultados, quedan dudas sobre la capacidad de la compañía para crecer y reducir costos bajo el plan, ya que enfrenta condiciones de mercado más difíciles. El minorista de vehículos usados reportó presión en los márgenes y una disminución en el beneficio bruto por vehículo usado al por menor.
El beneficio bruto total de CarMax fue de $854.4 millones, una disminución del 4.4% en comparación con el primer trimestre fiscal del año pasado. El beneficio bruto por vehículo usado al por menor disminuyó un 9.5% y el beneficio bruto minorista por unidad usada fue de $2,177, una reducción de $230 desde el récord histórico del año pasado, según informó la compañía. Sus ingresos netos aumentaron un 6.2% en comparación con casi $7.6 mil millones hace un año.
CarMax reportó ganancias netas de $185.6 millones, una disminución del 11.8% en comparación con $210.4 millones en el mismo período del año pasado.
Aunque las acciones de CarMax han subido aproximadamente un 25% este año, con un aumento de aproximadamente el 16% desde que Keith Barr, un ex CEO de InterContinental Hotels Group, comenzó a liderar la compañía el 16 de marzo.
Barr dijo que proporcionará más detalles de su plan, se espera que tome varios años en ejecutarse, a finales del otoño, pero señaló que el liderazgo está “muy confiado al respecto”.
“Nuestra nueva estrategia se enfoca en ofrecer grandes productos, una experiencia fácil, agregar valor, ser eficientes, todo lo cual, nuevamente, impulsará un crecimiento sostenible a largo plazo, que generará valor para nuestros accionistas,” dijo a CNBC durante una entrevista.
Barr dijo que ha pasado sus primeros tres meses en CarMax aprendiendo mejor el negocio de los autos, comprendiendo las operaciones de la compañía y determinando áreas de crecimiento y reducción de costos potenciales, mientras apunta a simplificar los procesos de compra de autos para los clientes.
Sus cambios iniciales rápidos han incluido ajustes al sitio web de CarMax, como mostrar pagos mensuales; implementar un servicio de agente de llamadas de inteligencia artificial; y tratar de mejorar la experiencia del cliente desde en línea hasta en la tienda.
Barr fue llamado luego de las grandes caídas de las acciones que llevaron a la presión para que el ex CEO Bill Nash renunciara en noviembre.
Las acciones del mayor competidor de CarMax, Carvana, también bajaron más del 7% durante la negociación de mediodía del miércoles, lo que coincidió con el minorista de vehículos en línea revelando planes para sus nuevas tiendas franquiciadas de Stellantis. El plan de Carvana incluye utilizar las tiendas franquiciadas para dar servicio a vehículos y ofrecer pruebas de manejo, pero seguirá vendiendo exclusivamente sus vehículos en línea, incluso si los clientes están en las tiendas.
Barr se negó a comentar sobre los planes de Carvana, pero dijo que CarMax ha encontrado que la gran mayoría de sus clientes de vehículos usados aún les gusta visitar las tiendas y ver el vehículo que planean comprar antes de hacerlo.
[Contexto: CarMax informó resultados trimestrales; el CEO Keith Barr detalla una estrategia de cambio de alto nivel.] [Fact Check: Las acciones de CarMax disminuyeron un 9% después de superar las expectativas de ganancias trimestrales.]
