Ford eleva su guía financiera para 2026 después de superar las expectativas del primer trimestre de Wall Street y reportar un beneficio de reembolso arancelario de $1.3 mil millones después de que la Corte Suprema de EE. UU. dictaminara que algunos aranceles del expresidente Donald Trump eran ilegales. Las acciones de Ford subieron más del 6% en el comercio después de horas.
En el primer trimestre, Ford superó significativamente su desempeño del año anterior, a pesar de una disminución del 4% en las unidades al por mayor durante ese período. Sus ingresos totales aumentaron un 6% a $43.3 mil millones y sus ganancias ajustadas antes de intereses e impuestos se triplicaron de $1 mil millones a $3.5 mil millones. Los ingresos netos aumentaron a $2.5 mil millones, o 63 centavos por acción, frente a los $500 millones, o 12 centavos por acción, del año anterior.
Ford excluye comúnmente “elementos especiales” o cargos únicos de sus resultados financieros ajustados para proporcionar a los inversores una imagen más clara de sus operaciones comerciales centrales en curso. Excluyendo elementos especiales pero incluyendo el reembolso arancelario, Ford ganó 66 centavos por acción.
La guía actualizada de Ford para todo el año 2026 incluye un EBIT ajustado de $8.5 mil millones a $10.5 mil millones, un aumento con respecto a los $8 mil millones a $10 mil millones anteriores. Mantuvo un flujo de efectivo libre ajustado de entre $5 mil millones y $6 mil millones y gastos de capital de $9.5 mil millones a $10.5 mil millones.
Ford señaló que la guía no incluye los posibles impactos de un conflicto sostenido en Oriente Medio o una disminución significativa en la economía de EE. UU.
La directora financiera de Ford, Sherry House, dijo que el aumento de ganancias no se debió estrictamente al reembolso arancelario. La empresa aún no ha recibido ese reembolso, pero dijo que está ayudando a compensar un aumento esperado de $1 mil millones en costos de materias primas, específicamente aluminio, para el año.
“El resto de las ganancias provino de una mezcla de productos sólida en precios netos y un crecimiento en software y servicios físicos”, dijo House durante una llamada con los medios el miércoles. “Incluso con el beneficio único, el negocio subyacente superó las expectativas en alrededor de $2.2 mil millones”.
Ford esperaba un aumento adicional de $1 mil millones en costos de materias primas debido a precios más altos y a que obtiene aluminio de diferentes proveedores luego de incendios que afectaron la producción en una planta clave de aluminio de Novelis el año pasado en Nueva York. Se espera que el proveedor no vuelva a estar operativo hasta entre mayo y septiembre.
House dijo que la empresa decidió contabilizar el reembolso arancelario durante el primer trimestre porque es cuando se tomó la decisión de la Corte Suprema. Trump dijo la semana pasada a CNBC que estaría agradecido “recordaría” a las empresas estadounidenses que no busquen reembolsos por los aranceles.
House dijo que la empresa no aumentó su guía de flujo de efectivo libre automotriz junto con la perspectiva de ganancias debido a la incertidumbre sobre el proceso y el momento del reembolso arancelario.
El beneficio arancelario de la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional era en gran medida esperado por analistas de Wall Street, pero se desconocía la cantidad exacta que Ford recibiría. Forma parte de los $160 mil millones en reembolsos potenciales que se espera que se devuelvan a las empresas después de que los aranceles fueran declarados ilegales en febrero por la Corte Suprema en una decisión 6-3.
Desde una perspectiva de unidad de negocio, las operaciones tradicionales de “Blue” de Ford lideraron el camino para la empresa con $1.9 mil millones en ganancias durante el trimestre, seguidas de las ganancias comerciales “Pro” de alrededor de $1.7 mil millones.
El negocio de vehículos eléctricos “Model e” de Ford redujo sus pérdidas de $849 millones hace un año a $777 millones durante el primer trimestre de este año. Esa pérdida más pequeña se corresponde con una disminución del 70% en las ventas de vehículos eléctricos año tras año en el primer trimestre.
Los resultados de Ford llegan un día después de que el rival local General Motors elevara su guía financiera para 2026 y superara significativamente las expectativas de ganancias del primer trimestre de Wall Street. GM informó de un beneficio de aproximadamente $500 millones de la decisión de la Corte Suprema de EE. UU. sobre la Ley IEEPA.
