DETROIT – Toyota Motor está notablemente ganando terreno al mayor fabricante de automóviles de América, General Motors, en ventas en los EE. UU. a medida que los híbridos se vuelven más populares y los vehículos totalmente eléctricos se estancan.
Se espera que el fabricante japonés informe un aumento de casi el 1% en las ventas de EE. UU. durante la primera mitad de este año, llegando a 1.25 millones de vehículos, mientras que se proyecta que GM disminuya un 7.2% a 1.33 millones, según un nuevo pronóstico publicado el miércoles por Cox Automotive.
“A estos ritmos, y lo que estamos viendo ahora en las tasas de venta, GM puede estar mirando por encima del hombro aquí cuando lleguemos al final del año, Toyota podría potencialmente superarlos como el fabricante más vendido aquí en el mercado de EE. UU.,” dijo Charlie Chesbrough, economista senior y director senior de información de la industria en Cox Automotive, durante un evento para medios de comunicación.
Chesbrough dijo que aún no está pronosticando que Toyota superará a GM, pero dijo que las tendencias son “preocupantes para General Motors.”
La esperada diferencia de 83,255 vehículos vendidos durante la primera mitad del año sería la más estrecha entre los dos fabricantes de automóviles desde que Toyota superó a GM en ventas en EE. UU. por primera vez en 2021. Eso fue en parte resultado de problemas en la cadena de suministro durante la pandemia de coronavirus.
En ese momento, el presidente de Toyota y heredero de la compañía, Akio Toyoda, dijo que hizo un “baile feliz” al enterarse de la victoria, pero ejecutivos dijeron que la compañía no esperaba que fuera sostenible. Aparte de ese año, GM ha sido el fabricante de automóviles más vendido en los EE. UU. desde 1931, según datos de la industria.
Los avances de Toyota llegan mientras el fabricante de automóviles ha seguido lanzando nuevos modelos, incluidos vehículos totalmente eléctricos, mientras continúa centrando sus esfuerzos en sus vehículos híbridos, donde ha sido líder durante décadas.
En cambio, GM invirtió considerablemente en vehículos totalmente eléctricos en lugar de híbridos, refiriéndose muchas veces a estos como una tecnología de transición. El único híbrido del fabricante de automóviles de Detroit es un Corvette, mientras que ofrece una gama completa de vehículos eléctricos para la marca de lujo Cadillac, así como muchos modelos para otras marcas.
“La historia es que los híbridos están teniendo su momento,” dijo Stephanie Valdez Streaty, directora de información de la industria de Cox, durante el evento del miércoles.
Cox espera que las ventas totales de vehículos nuevos en EE. UU. bajen un 3% durante la primera mitad del año en comparación con el año pasado, incluyendo un descenso del 0.5% durante el segundo trimestre.
La empresa pronostica que las ventas de vehículos eléctricos bajarán un 23.3% durante la primera mitad de este año. Mientras tanto, se espera que las ventas de híbridos aumenten aproximadamente un 10%.
Honda, Volkswagen y Stellantis se espera que registren aumentos en las ventas para el segundo trimestre, mientras que Cox está pronosticando las mayores caídas en las ventas para Tesla, Ford Motor y GM.
